 据久车网统计，在发达国家，武汉二手车的交易量已经达到新车交易量的2-3倍，而我国的武汉二手车交易量仅为新车交易量的三分之一。
由于我国的武汉二手车交易制度不完善，并且非常混乱，对我国武汉二手车交易量影响很大。随着今年7月《二手车鉴定评估规范》与《二手车流通企业经营管理技术条件》的出台，促进武汉二手车市场发展的巨大动力，使我国武汉二手车市场发展迎来新的历史性机遇。【www.9qc.com】
虽然新规定的出台，会促进武汉二手车市场的发展，但还存在很多问题制约了武汉二手车市场的发展。
缺乏诚信是目前武汉二手车市场最为突出的问题。“在买卖过程中，出过事故的车变成了没出过事故，行驶了20万公里的车被调成了7万。”有相关专家指出，“消费者从武汉二手车经营公司购买武汉二手车，没有车辆鉴定评估报告、甚至连交易合同和委托书都没有。”
实际上，目前国内武汉二手车鉴定评估现状非常混乱，没有一套完成的、系统的评估方法和手段，评估过于注重对价格的估算，评估师更多的时候是凭借个人的经验，而不是一套客观的流程对车辆进行估价。
另外，准入门槛低、税收政策不配套、缺少武汉二手车鉴定评估科学标准、交易市场收费不合理等在一定程度上也制约了我国二手车市场的发展。但这些现象都会随着相关政策的出台而得到改变。
长期以来，在我国二手车鉴定评估方面没有可以依据的评估标准与规范，在鉴定评估过程中，很少使用检测设备，主要靠评估人员的肉眼观察，随意性很大，加上评估师水平不等，良莠不齐，很难保证评估结果的公正。
2005年的《武汉二手车流通管理办法》、2006年的《二手车交易规范》等，都没有从根本上解决对二手车的质量技术鉴定和残值评估的问题，更多的重心还是放在了行业管理上。【www.9qc.com】 |
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